Mercedes-Benz W112


Mercedes-Benz W112 är en personbil, tillverkad av den Tyskland biltillverkaren Mercedes-Benz mellan april 1961 och december 1967.
I slutet av 1950-talet planerade Mercedes-Benz att ersätta sitt flaggskepp Mercedes-Benz W186/189 med den betydligt större och dyrare Mercedes-Benz W100. Därmed såg man en marknad för en mindre bil till de kunder som inte var beredda att ta steget upp till 600:n. Resultatet blev en lyxversion av Mercedes-Benz W111. Bilen var försedd med luftfjädring, automatlåda och skivbromsar runt om. Motorn hämtades från 300:n, men blocket var nu gjutet i lättmetall för att reducera den ansenliga vikten. Inredningen var betydligt mer påkostad än i W111 och karossen hade mycket extra kromutsmyckning. Från och med mars 1963 fanns även en förlängd version för den som hade råd att hålla sig med chaufför.
När produktionen upphörde i augusti 1965 hade Mercedes byggt 5 202 SE och 1 546 SE lang.

Coupé/Cabriolet


Även W112 tillverkades i tvådörrarsversion, mellan februari 1962 och december 1967.
Produktionen uppgick till 3 127 exemplar.
Versioner:

Källor


Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986, av Werner Oswald, 1987. ISBN 3-613-01133-6
Mercedes-Benz Heckflosse, av Hermann Ries, 1991. ISBN 3-613-01369-X

Externa länkar


http://www.heckflosse.nl/ Engelskspråkig sida om fenmercan
http://hem.passagen.se/ianderss/ Svensk sida om renoveringen av en W112
http://www.300se.org/ Amerikansk sida om W112
Kategori:Mercedes-Benz-modeller
de:Mercedes-Benz W 112
el:Mercedes-Benz W112
en:Mercedes-Benz W112
nl:Mercedes-Benz W112
pl:Mercedes-Benz W112

Engelholms herrgård


Engelholm är en herrgård i Sankt Anna skärgård, Söderköpings kommun.
Den karolinsk stil huvudbyggnaden av trä är från omkring år 1700 medan flyglarna i tegel tillkom 1734. Godset bildades i början av 1600-talet genom donationer till ståthållaren Erik Ulfsparre. Gårdar under godset omtalas redan på 1300-talet. De tillhörde då hertig Bengt Algotsson och Bo Jonsson Grip. De lydde senare under Stegeborgs kungsgård medan andra tillhörde Johan III:s arvegods. Sedan det kommit till släkten Spens, gjordes det 1728 av Beata Bonde till fideikommiss inom den så kallade Engelholmsgrenen av släkten. Engelholms fideikommiss gick inom släkten Spens i nära 250 år.
Under slutet av 1930-talet så såldes stora arealer inklusive Norrum och Börrum med omnejd samt Harstena skärgård bl.a. via Egnahemsrörelsen. 1969 bildades AB Engelholms Egendom av arvingarna till den siste fideikommissarien, godsägaren greve Gabriel Spens. Egendomen uppgår idag till 2000 hektar och är helägd av ätten Spens.

Fideikommissets innehavarlängd


1728-1745: greve Axel Spens, generallöjtnant
1745-1781: greve Gabriel Spens (1712-1781), En af rikets herrar
1781-1795: greve Fredrik Spens, landshövding
1795-1822: greve Carl Gabriel Spens, kapten
1822-1892: greve Carl Axel Spens, godsägare
1892-1897: greve Axel Valter Gabriel Spens, löjtnant
1897-1965: greve Gabriel Spens (1878-1965), häradsdomare
1965-1969: greve Gabriel Spens' dödsbo
1969-ff: AB Engelholms Egendom

Källor


Externa Länkar


http://www.soderkoping.se/Fritid-kultur/Kultur/Soderkopings-historia/Slott-och-herresaten/ Söderköpings Kommun: Slott och Herresäten
Kategori:Byggnader i Söderköpings kommun
Kategori:Herrgårdar i Östergötland
Kategori:Byggnadsminnen i Östergötlands län
Kategori:Avvecklade fideikommiss

Söder (olika betydelser)

Söder kan syfta på:
söder, ett väderstreck
Stadsdelar
Söder, Arboga
Söder, Gävle
Söder, Helsingborg
Söder, Huskvarna
Söder, Jönköping
Söder, Stockholm
Söder, Södertälje
Söder, Uddevalla
Söder, Växjö
Söder, Örebro
Söder, Östersund
Karin Söder, en svensk centerpartistisk politiker
de:Söder
en:Söder

Avlösning

Avlösning har flera betydelser:
Avlösning (teologi)
Avlösning (strömningsmekanik)

Söder, Huskvarna


Söder är en av de större stadsdelarna i Huskvarna. Området ligger söder om Huskvarna centrum där bland annat ''Södergårdsskolan'' återfinnes.
Kategori:Huskvarna

Kungariket Storbritannien


Kungariket Storbritannien (), beskrivs också ibland som 'Förenade Kungariket Storbritannien' (''United Kingdom of Great Britain''), ''That the Two Kingdoms of Scotland and England, shall upon the 1st&nbsp;May next ensuing the date hereof, and forever after, be United into One Kingdom by the Name of GREAT BRITAIN''.</ref> var en suverän stat i Nordeuropa som existerade från 1707 till 1801. Riket kom till den 1 maj 1707 genom en politisk union mellan Kungariket Skottland och Kungariket England (vilket inkluderade Wales). Genom unionsfördraget 1706 (ratificerad av Unionsakterna (1707) 1707), enades man om att skapa ett enda förenat kungarike, som omfattade hela ön Storbritannien (ö) och dess avlägset belägna öar, utom Irland (ö), som var ett separat rike i det nybildade brittiska kronan. Ett Storbritanniens parlament och regering, baserat i Westminsterpalatset, kontrollerade det nya riket. De tidigare kungarikena hade redan delat samma monark sedan Jakob I av England blev kung av England 1603 efter Elisabet I av England:s död.
Den nya Kungariket Storbritannien ersattes av Förenade kungariket Storbritannien och Irland den 1 januari 1801, då Storbritannien förenades med Kungariket Irland genom Unionsakterna (1800) 1800 efter undertryckandet av irländska upproret 1798. Största delen av Irland lämnade unionen 1922 vilket ledde till en annan ny namngivning av staten 1927, som Storbritannien. De senare brittiska staterna, om än med regionala förändringar, anses direkta fortsättningar på Storbritannien snarare än en efterföljande stat.

Referenser


Kategori:Historiska länder och riken i Europa
Kategori:Historiska monarkier
Kategori:Stater och territorier bildade 1707
Kategori:Stater och territorier upplösta 1801
Kategori:Storbritannien under 1700-talet
Kategori:Storbritanniens historia
Kategori:Storbritannien under 1800-talet (decennium)
af:Koninkryk van Groot-Brittanje
ang:Grēate Bryten Cynerīce
be:Каралеўства Вялікабрытанія
be-x-old:Каралеўства Вялікабрытанія
bg:Кралство Великобритания
bs:Kraljevina Velika Britanija
br:Rouantelezh Breizh-Veur
ca:Regne de la Gran Bretanya
ceb:Gran Britanya
cs:Království Velké Británie
cy:Teyrnas Prydain Fawr
da:Kongeriget Storbritannien
de:Königreich Großbritannien
et:Suurbritannia kuningriik
el:Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας
en:Kingdom of Great Britain
es:Reino de Gran Bretaña
eo:Reĝlando de Granda Britio
fa:پادشاهی بریتانیای کبیر
fr:Royaume de Grande-Bretagne
gv:Reeriaght ny Bretyn Mooar
gl:Reino de Gran Bretaña
ko:그레이트브리튼 왕국
id:Kerajaan Britania Raya
is:Konungsríkið Stóra-Bretland
it:Regno di Gran Bretagna
he:ממלכת בריטניה הגדולה
lv:Lielbritānijas Karaliste
hu:Nagy-Britannia Egyesült Királysága
mk:Кралство Велика Британија
mr:ग्रेट ब्रिटनचे राजतंत्र
ms:Kerajaan Great Britain
nl:Koninkrijk Groot-Brittannië
ja:グレートブリテン王国
no:Kongeriket Storbritannia
pa:ਗਰੈਟ ਬ੍ਰਿਟੈਨ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜਸ਼ਾਹੀ
pl:Królestwo Wielkiej Brytanii
pt:Reino da Grã-Bretanha
ro:Regatul Marii Britanii
ru:Королевство Великобритания
sco:Kinrick o Great Breetain
simple:Kingdom of Great Britain
sk:Kráľovstvo Veľkej Británie
fi:Ison-Britannian kuningaskunta
ta:பெரிய பிரித்தானிய இராச்சியம்
th:ราชอาณาจักรบริเตนใหญ่
tr:Büyük Britanya Krallığı
uk:Королівство Великобританія
vi:Vương quốc Anh (1707-1801)
yo:Ìlú-ọba Brítánì Olókìkí
zh:大不列顛王國

Kustflottan


Kustflottan (Kfl) var till år 1994 en marin myndighet och sjöstyrka. Efter bildandet av myndigheten Försvarsmakten 1994, fanns Kustflottan kvar som förband till år 2000.

Verksamhet


Kustflottan var ett utbildningsförband inom flottan som främst bestod av ytattack-, ubåts-, minerings- och minröjningsenheter. Utöver uppgiften att utbilda och öva fartygsbesättningar i fred, var förbandet en rörlig strategisk resurs som kunde utnyttjas för kraftsamling i ett visst område innan ett läge blev så allvarligt att ledningen övertogs av Sveriges militärterritoriella indelning (chef för marinkommando eller motsvarande). Chefen för kustflottan hade konteramirals grad och disponerade en stab, Flaggen.
Kustflottan sammanfördes till en sjöstyrka under gemensamt befäl första gången på Sveriges västkust i samband med unionskrisen 1904.

Chefer för Kustflottan


Wilhelm Dyrssen (1904-1916)
Carl August Ehrensvärd (1858-1944) (1919)
Carl Alarik Wachtmeister (1919-1923)
Fredrik Riben (1923-1925)
Otto Lybeck (1926-1927)
Harald Åkermark (1927-1933)
Fabian Tamm (1933-1939)
Gösta Ehrensvärd (1885-1973) (1939-1942)
Yngve Ekstrand (1942-1945)
Erik Samuelson (1946-1950)
Stig H:son Ericson (1950-1953)
Erik af Klint (1901-1981) (1953-1957)
Bertil Berthelsson (1957-1961)
Einar Blidberg (1961-1966)
Dag Arvas (1966-1970)
Christer Kierkegaard (1970-1977)
Bengt Rasin (1977-1980)
Bror Stefenson (1980-1982)
Jan Enquist (1982-1985)
Claes Tornberg (1985-1990)
Sten Swedlund (1990-1994)
Frank Rosenius (1994-1998)

Kustflottans stabsfartyg


HMS Äran
HMS Oscar II
HMS Sverige (1915)
HMS Drottning Victoria
HMS Gustav V
Marieholm (fartyg)
HMS Tre Kronor
HMS Göta Lejon
HMS Visborg (A265)

Kustflottans baser


Gullmarsbasen på västkusten från Göteborg upp till Lysekilstrakten
Blekingebasen mellan Karlshamn och Karlskrona
Fårösundsbasen på Gotland
Orrfjärdsbasen norr om Västervik (Östergötlands skärgård)
Södertörnsbasen Ingaröområdet och Hårsfjärdenområdet som även var Kustflottans huvudbas i fred och krig
Saxarfjärdsbasen Stockholms norra skärgård
Gräddöbasen vid Norrtälje
Hemsöbasen mellan Härnösand och Örnsköldsvik

Referenser


Kategori:Svenska marinen
Kategori:Ej längre existerande svenska marinförband

Mercedes-Benz W120


Mercedes-Benz W120/121 är en personbil, tillverkad av den Tyskland biltillverkaren Mercedes-Benz mellan juli 1953 och oktober 1962.

W120 180 (1953-62)


Typ 180, som introducerades i juli 1953, var Mercedes-Benz första nykonstruerade volymmodell efter andra världskriget. Med sin självbärande pontonkaross bröt den helt med föregångarna. Den trötta sidventilsmotorn följde dock med från Mercedes-Benz W191. Även bakaxeln var av samma typ som 170 S. Den dubbelledade pendelaxeln gav något opålitliga köregenskaper, men med 52 hästar i 1200 kg bil utgjorde det i praktiken inga större bekymmer. I februari 1954 tillkom dieselversionen 180 D, med motor från Mercedes-Benz W191 och ännu blygsammare prestanda. I september 1955 infördes den enkelledade pendelaxeln från Mercedes-Benz R121, vilket gav tryggare väghållning.
I juli 1957 kommer 180a, med nedtrimmad toppventilsmotor från W121.
I juli 1959 avlöser 180b/180 Db, med ny kylarmaskering och nya stötfångare.
Sista utvecklingen, 180c/180 Dc, introducerades i juli 1961. Bensinaren hade högre motoreffekt genom modifierad ventilmekanism, dieseln hade nu fått tvålitersmotorn från Mercedes-Benz W110.
När produktionen upphörde i oktober 1962 hade man byggt 271 217 st W120.
Versioner:

W121 190 (1956-61)


Typ 190, som introducerades i mars 1956, var en finare version av W120. Den hade toppventilsmotorn från Mercedes-Benz R121, bättre bromsar, mer utrustning och en kromlist under fönsterlinjen så att man kunde särskilja den från sin enklare systermodell. I augusti 1958 tillkom dieselversionen 190 D.
I juli 1959 kom 190b/190 Db, med ny kylarmaskering och nya stötfångare. Bensinaren hade också fått lite starkare motor.
Produktionen upphörde i september 1961 efter 171 746 tillverkade W121.
Versioner:

Källor


Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986, av Werner Oswald, 1987. ISBN 3-613-01133-6

Externa länkar


http://www.mbzponton.org// Engelskspråkig sida om bullmercan
Kategori:Mercedes-Benz-modeller
de:Mercedes-Benz W 120/W 121
en:Mercedes-Benz W120
fa:مرسدس بنز دبلیو۱۲۰/۱۲۱
fr:Mercedes-Benz W121
it:Mercedes-Benz W120
mr:मर्सिडिज-बेंझ डब्ल्यु१२०
ja:メルセデス・ベンツ W120
pl:Mercedes-Benz W120
ro:Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar)
ru:Mercedes-Benz W120

Mercedes-Benz W105


Mercedes-Benz 219 är en personbil, tillverkad av den Tyskland biltillverkaren Mercedes-Benz mellan mars 1956 och juli 1959.
Typ 219 introducerades i samband med att Mercedes-Benz W180 uppgraderades till Mercedes-Benz W180 1956. Bilen hade 220:s svagare motor och en egen kaross, en hybrid med Mercedes-Benz W180 front och Mercedes-Benz W120/121 akter. En bil för den tvehågsne. Modellnamnet 219 var precist valt, men inte lyckat försäljningsmässigt.
Produktionen uppgick till 27 845 exemplar.
Motor:

Källor


Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986, av Werner Oswald, 1987. ISBN 3-613-01133-6

Externa länkar


http://www.mbzponton.org// Engelskspråkig sida om bullmercan
http://mb219.swehjo.com/ Svensk sida om renoveringen av en W219
Kategori:Mercedes-Benz-modeller
de:Mercedes-Benz W105

Mercedes-Benz W180


Mercedes-Benz W180 är en personbil, tillverkad av den Tyskland biltillverkaren Mercedes-Benz mellan juni 1954 och november 1960.

W180 (1954-59)


Typ 220(a) introducerades i juni 1954. Den delade grundkonstruktionen med självbärande kaross (ponton)med den fyrcylindriga Mercedes-Benz W120/121, men hade längre front för att rymma sexan från Mercedes-Benz W187 och längre cupe (längre bakdörrar)med rymligare baksäte. Bagageutrymmet var det samma.
I mars 1956 kom 220 S med starkare motor med 2st dubbelportsförgasare och rikligare kromutsmyckning. Den tillverkades fram till augusti 1959.
Produktionen uppgick till 25 937 st 220 och 55 279 st 220 S.

W128 (1958-59)


Mellan oktober 1958 och augusti 1959 byggdes 220 SE. Motorn hade försetts med bränsleinsprutning, en föraning av den kommande Mercedes-Benz W111.
Ett prispåslag på 15 procent för den nya motorn såg till att produktionen stannade på 1 974 exemplar.

Coupé/Cabriolet (1955-60)


En cabriolet-version av 220 hade presenterats i september 1955, men produktionen startade först i juli 1956, då enligt 220 S-specifikation. I oktober tillkom en täckt coupé. Modellen tillverkades fram till oktober 1959.
Mellan oktober 1958 och november 1960 byggdes 220 SE med bränsleinsprutning.
Produktionen uppgick till 3 429 st 220 S och 1 942 st 220 SE.

Motor

Bilder


<gallery>
Image:W128 220SE.JPG|W128 sedan
Image:Mercedes-Benz 220 SE Cabrio Hardtop creme-red vl.jpg|W128 coupé
Image:MercedesBenz220 SE 1959 3.JPG|W128 cabriolet
</gallery>

Källor


Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986, av Werner Oswald, 1987. ISBN 3-613-01133-6

Externa länkar


http://www.mbzponton.org// Engelskspråkig sida om bullmercan
Kategori:Mercedes-Benz-modeller
de:Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180
en:Mercedes-Benz W180
it:Mercedes-Benz W180
pl:Mercedes-Benz W105/W128/W180
ro:Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180

Eagle (krater)


Eagle är en liten nedslagskrater som Mars Exploration Rover MER-B fann efter att den landat på Mars (planet) 2004.
Kratern ligger på Meridiani Planum. Forskarna är nöjda att rovern landade där, eftersom kratern innehåller spår av att Meridiani en gång varit en sjöbotten.
Kategori:Kratrar på Mars
en:Eagle (crater)
es:Eagle (cráter)
fr:Eagle (cratère)
it:Cratere Eagle (Marte - NASA)
he:מכתש איגל
ja:イーグル (クレーター)
no:Eagle (krater)
pt:Eagle (cratera)
ru:Игл (кратер)
sk:Eagle (kráter)
zh:鷹撞擊坑

Kategori:Kratrar på Mars


Kategori:Mars
Kategori:Nedslagskratrar
Kategori:Mars geografi
be:Катэгорыя:Метэарытныя кратары на Марсе
bg:Категория:Кратери на Марс
bs:Kategorija:Krateri na Marsu
cs:Kategorie:Krátery na Marsu
de:Kategorie:Einschlagkrater (Mars)
en:Category:Impact craters on Mars
es:Categoría:Cráteres de Marte
fr:Catégorie:Cratère martien
hy:Կատեգորիա:Մարսի խառնարաններ
it:Categoria:Crateri di Marte
lb:Kategorie:Aschlagkrateren um Mars
hu:Kategória:A Mars kráterei
nl:Categorie:Krater op Mars
ja:Category:火星のクレーター
no:Kategori:Kratere på Mars
nn:Kategori:Marskrater
pl:Kategoria:Kratery marsjańskie
pt:Categoria:Crateras de Marte
ru:Категория:Кратеры Марса
sk:Kategória:Impaktné krátery na Marse
fi:Luokka:Marsin kraatterit
uk:Категорія:Кратери Марса
zh:Category:火星撞擊坑

Konungariket Storbritannien

#OMDIRIGERINGKungariket Storbritannien

Förenade konungariket Storbritannien och Irland

Förenade kungariket Storbritannien och Irland

Kung av Irland

Lista över Irlands regenter

Tidigkristna gravmonument

#omdirigering Eskilstunakista

Bergþórslog

Hafliðaskrá

Al-Qastal


Al-Qastal eller Quṣayr Qastal är ett ökenslott i södra Jordanien som ligger cirka 25 km söder om huvudstaden Amman nära orten Qastal på väg mot flygplatsen Queen Alia International Airport.
Det är ett av de äldsta och bäst bevarade av de kvarvarande Ökenslotten (Jordanien) i Jordanien.

Historia


Uppfört under Umayyaderna troligen under kalifen ‘''Abd al-Malik ibn Marwan'' under 660- 750-talet.

Byggnaden


Området är uppfört i en huvudbyggnad, en borggård med en stor vattentank, ett badhus, 6 s.k. ''bayts'' (småhus) om 5 rum var, en moské med begravningsplats och en vattendamm. Huvudbyggnaden är utsmyckad med stenreliefer och byggnaden har tre vakttorn.
Lite längre utanför finns lämningar efter stora vattenbassänger som är konstruerade för att samla regnvatten.

Externa länkar


http://www.kinghussein.gov.jo/tourism5.html Jordanska turisbyrån om Al-Qastal
http://www.atlastours.net/jordan/al_qastal.html om Al-Qastal
Kategori:Islamisk arkitektur
Kategori:Jordaniens historia
Kategori:Slott i Jordanien
Kategori:Tentativa världsarv i Jordanien
ca:Al-Qastal
en:Al Qastal, Jordan
es:Al-Qastal

Bergthórslog

Hafliðaskrá

Bergthorslog

Hafliðaskrá